Autogurte

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  • [quote='Sonnenkuss','http://das-dicke-forum.de/forum/index.php?thread/&postID=48772#post48772'] Denn: Die Dinger sind zwar nicht offiziell erlaubt, aber ich habe mir genau aus diesen Schwierigkeiten heraus eine [I]Gurtbefreiung[/I] von der Gemeinde geholt. Doch ich denke mit dem Zwischengurt angeschnallt ist sicherer, als gänzlich ohne Gurt. Ich bin auf jeden Fall saufroh, das Ding zu haben. :daumen:[/quote] Vor einigen Wochen habe ich mir den Opel Meriva gekauft, der Gurt paßte, allerdings seeeehr knapp und nur im T-Shirt. An Jacke oder Winterpullover war nicht zu denken. Von Martina hatte ich die Adresse der Gurtverlängerung bekommen, habe mir sie auch schicken lassen, war aber zu unbegabt um diese einzubauen. Vorige Woche bin ich dann zu einer Fachwerkstatt für behindertengerechte Umbauten gefahren und habe mir dort eine Gurtverlängerung einbauen lassen. Kostenpunkt: noch unter 100 Euro Was ich noch nicht herausgefunden habe, wie das mit der Zulassung in bezug auf die Versicherung ist? Die Werkstatt meinte, dass der TÜV den Gurt nicht abnehmen muss. Aber ob das so sicher ist? Gruß aus Dortmund Die Brockenhexe
  • Guten Tag liebe Foris, ich wollte das Thema mal aufgreifen zum einen weil ich seit gestern Abend mit "neuem/gebrauchten" Auto vor genau diesem Problem stehe, zum anderen weil jegliche Info die ich ergattere vielleicht auch jemand anderem mit demselben (Auto + Problem) helfen kann. Also, seit gestern bin ich Besitzerin eines Ford Mondeo mit zu kurzen Gurten für meine komplettes Ich. Nach einem Telefonmarathon hab ich folgende Infos.... Es gibt genau eine Firma die ca. 30 cm längere Gurte für Ford herstellt. (ab Bj. 2005 gibts den Mondeo Turnier mit längeren Gurten - Problem wurde zwischenzeitlich erkannt und wohl auch gebannt) Die sitzt in Bremen. Die Addresse wird nur an Ford Vertragswerkstätten rausgegeben und auch nur die dürfen sie Einbauen. (Es sei denn man will Auto mit Zubehör ohne ABE fahren mit dem Rattenschwanz von Versicherungsdeckung etc. hintendran) Die Gurte kosten 159,- Euro dazu kommen nochmal 60 Euronen Einbau beim Fachhändler. Lieferzeit sind 6 - 8 Wochen. Bei Ebääää hatte ich übrigens nach diesen Schnipp/Schnapp teilen geschaut und leider keine gefunden die dem Gurtschloß entsprachen. Ergo beiße ich gerade in den sauren Apfel und treibe 230 Euro auf. *soifz* Die Universalverlängerung ohne ABE die rumschwirrt war mir irgendwie zu riskant und mit 2 kleinen Kindern will ich mich nicht von der Gurtpflicht befreien lassen. (Vorbildfunktion und so....) @Martina, leider war mir nicht möglich dir eine PN zukommen zu lassen, könntest du mir bitte die Addresse die du hast zukommen lassen? Danke schön. Ich hoffe meine Erfahrungen sind irgendwem irgendwann eine Hilfe. LG Betsy
  • [quote='Betsy','http://das-dicke-forum.de/forum/index.php?thread/&postID=74069#post74069'] Also, seit gestern bin ich Besitzerin eines Ford Mondeo mit zu kurzen Gurten für meine komplettes Ich. Nach einem Telefonmarathon hab ich folgende Infos.... Es gibt genau eine Firma die ca. 30 cm längere Gurte für Ford herstellt. (ab Bj. 2005 gibts den Mondeo Turnier mit längeren Gurten - Problem wurde zwischenzeitlich erkannt und wohl auch gebannt) Die sitzt in Bremen.[/QUOTE] Also, alle Fords, egal ob Baujahr 90, 95 oder 00 haben für mich zu kurze Gurte. Und 30 cm würden nicht reichen, um diese Lücke zu überbrücken. [QUOTE]Ich hoffe meine Erfahrungen sind irgendwem irgendwann eine Hilfe. LG Betsy[/quote] Ja. Kaufe niemals einen Ford. ;)
  • Hi du, wie mans nimmt.... ich hatte bis letzte Woche einen Fiesta - gleiches Baujahr, und naja, okay, mit Winterjacke wars nicht möglich aber ohne zumindest. *soifz*. Leider sind wir finanziell nicht so gut gepolstert das wir groß Auswahl beim Autokauf hatten, von daher muß jetzt einfach ne Lösung her. Und auch wenn ich in Theorie mit der hälfte von mir gut Leben könnte, ist das Praktisch halt net umsetzbar. Ob die Gurte ab 2005 dann tatsächlich brauchbar lang sind weiß ich nicht wirklich, war halt Ford Aussage. Generell bekenne ich mich hiermit aber als Ford Fan. Von Escort bis Fiesta waren das die einzigen Autos (außer meinem Daewoo der jetzt leider davon gerostet ist) mit denen ich noch nie Probleme hatte. Aber wie war das mit dem Geschmäckle? ;) LG Betsy
  • Guten morgen zusammen, möchte mich kurz vorstellen. Mein Name ich Petra, ich bin 45 Jahre alt und dick :holy: Darum bin ich auch froh, dieses Forum hier gefunden zu haben. :hopps: Auch wenn der Thread schon etwas älter ist, habe ich mir erlaubt, ihn noch mal vor zu kramen, aus aktuellem Anlass für mich. Wir haben uns einen Opel Meriva gekauft. Wir hatten immer Opel (Kadett, Astra, Zafira) und bisher hatte ich nie Probleme mit den Gurten. Als wir die Probefahrt gemacht haben, war es schön warm, ich hatte nur ein T-Shirt an. Alles war wunderbar. Ich habe mich auch extra überall hin gesetzt, um zu gucken, ob alles passt. Dann haben wir letzte Woche das Auto bekommen und der Schock war da. :eek: Ich hatte eine Jacke an und konnte mir nur noch mit Mühe anschnallen. Musste die Luft anhalten und mich in den Sitz drücken. Und das war nur ne dünne Sommerjacke. Und jetzt?? Was soll werden, wenn ich mal nen Pulli und ne dicke Winterjacke anhabe? :confused: Ich kann mich doch im Schneetreiben nicht jedesmal ausziehen, bevor ich ins Auto steige. Also haben wir versucht, bei Opel Gurtverlängerungen zu bekommen. Die gibt es, in Form von längeren Gurten, die pro Stück 280 Euro plus MwSt und Einbau kosten. Und das kann mich mir nicht leisten. Ich habe überall rum telefoniert, keiner kann mir helfen. Weiß hier jemand einen Rat?? Weiß hier jemand, wo ich Gurtverlängerungen her bekomme, die nicht so teuer sind?? Wäre für jede Hilfe dankbar. LG Petra
  • hast du schon versucht die gurthöhenverstellung ganz nach unten zu machen?dadurch wird der gurt etwas länger und meistens passt er dann.hatte das gleiche problem bei unserem neuen wagen.und die hinteren gurte sind sowieso immer zu kurz für uns ,bei jedem wagen. gr luemellinchen
  • Hallo Luemellinchen, ja, die Gurtverstellung in der Säule ist ganz unten. Und der Sitz ist ganz hinten. Wie gesagt, ohne Jacke geht es, aber sobald ich ne Jacke anhabe wird es total knapp und mit Pulli und Winterjacke wird gar nix mehr gehen :(
  • Hallo, ich hab Dir mal nen Link zu nem Onlineshop gemailt, wo man Verlängerungen bekommt, die auch vom Tüv genehmigt sind. Man kann auch bei Ebay noch günstigere bekommen, welche aber für gewöhnlich nicht Tüv-tauglich sind. Du würdest damit den Versicherungsschutz verlieren, wenn Du sie benutzt. Aber in Kombination mit einer offiziellen Gurtbefreiung wäre das immernoch sicherer, als garnicht angeschnallt zu fahren. Zumindest sinkt das Risiko, bei einem Unfall verletzt zu werden. Ohne offizielle Gurtbefreiung (kriegt man mit Attest auf dem Ordnungsamt) würde eine Nutzung dieser Verlängerungen auch noch als gebührenpflichtiger Verstoß gegen die Anschnallpflicht gelten. Soweit ich weiß. Hm, war jetzt etwas konfus, oder? *kopfkratz*
  • Hallo Andrea, danke für den Link. Ich werde den nachher mal meinem Mann zeigen. Aber ich glaube, dass ist nichts für uns. Da steht was von Bolzenbefestigung und unser Gurt kommt aus der B-Säuler raus, ist nicht irgendwie aussen befestigt. Aber ich frage meinen Mann. Nochmals Danke!! :five: LG Petra
  • [quote='Asta-Biene','http://das-dicke-forum.de/forum/index.php?thread/&postID=86107#post86107'] Wir haben uns einen Opel Meriva gekauft. Also haben wir versucht, bei Opel Gurtverlängerungen zu bekommen. Die gibt es, in Form von längeren Gurten, die pro Stück 280 Euro plus MwSt und Einbau kosten. Und das kann mich mir nicht leisten.[/quote] Bei allem Verständnis für schmale Budgets... Wieviel sind die 280 Euro bezogen auf den Gesamtpreis, den ihr für das Auto gezahlt habt? Was sind 280 Euro im Vergleich zu den möglichen Folgekosten körperlicher Verletzungen im Falle eines Unfalls? Im Vergleich zu den möglichen Schmerzen, dem seelischen Leid und einer eventuell permanenten Beinträchtigung des Alltags? Im Vergleich zum Tod? Wie gesagt, ich habe Verständnis, dass man sparen muss, aber das hier wäre auf jeden Fall sparen am falschen Platz. Gruß Lucia
  • Ich fahre auch einen Opel Meriva. Das gleiche Problem, bei der Probefahrt hatte ich nur ein T-Shirt an und habe den Gurt knapp zubekommen. Das war natürlich keine Lösung für immer. Ich habe mir eine Gurtverlängerung bei einer Werkstatt [U]fest[/U] einbauen lassen, die behindertengerechte Umbauten macht. Das Ganze hat unter 100,00 Euro gekostet und ist auch TÜV-sicher (wichtig bei Unfällen). Die Brockenhexe
  • [quote='Lucia','http://das-dicke-forum.de/forum/index.php?thread/&postID=86137#post86137']Bei allem Verständnis für schmale Budgets... Wieviel sind die 280 Euro bezogen auf den Gesamtpreis, den ihr für das Auto gezahlt habt? [/quote] Ich möchte dich bitten, mich nicht so anzugreifen!!!!!! Du weißt weder, wieviel wir für den Meriva bezahlt haben, noch kennst du unsere Situation. Auf das Auto haben wir lange gespart und es sind ja keine 280 Euro, die wir bezahlen müssen, sondern 700-800 Euro, denn es handelt sich ja, wenn, um beide Gurte vorne und zu den 280 Euro kommen noch MwSt und Einbau. Und das kann ich mir jetzt nicht mehr leisten, nachdem wir das Auto gekauft haben.
  • [quote='Asta-Biene','http://das-dicke-forum.de/forum/index.php?thread/&postID=86154#post86154']Ich möchte dich bitten, mich nicht so anzugreifen!!!!!! Du weißt weder, wieviel wir für den Meriva bezahlt haben, noch kennst du unsere Situation. Auf das Auto haben wir lange gespart und es sind ja keine 280 Euro, die wir bezahlen müssen, sondern 700-800 Euro, denn es handelt sich ja, wenn, um beide Gurte vorne und zu den 280 Euro kommen noch MwSt und Einbau. Und das kann ich mir jetzt nicht mehr leisten, nachdem wir das Auto gekauft haben.[/quote] Das war in keinster Weise ein Angriff, sondern ich habe Fragen gestellt und daran Denkanstöße geknüpft. Ich gab keine Wertung ab, ich blieb sachlich, ich benutzte keine unangemessenen Wörter, ich stellte lediglich Szenarien gegenüber. Mich hätte nur interessiert, wieviel % des Autopreises der Gurteinbau kosten würde, weshalb ich danach gefragt habe. Bei einem Neuwagen wäre dies sehr wenig gewesen, bei einem gebrauchten kann es dagegen ganz anders aussehen. Diese Frage musst du selbstverständlich in keinster Weise beantworten. Mir dann allerdings vorzuwerfen, dass ich das nicht wüsste, finde ich schon reichlich kurios. Wie gesagt, jeder muss selbst entscheiden, was ihm ein Gesamtpaket wert ist und im Rahmen einer Risikobewertung (Wahrscheinlichkeit und Folgen eines Vorfalls) die zu setzenden Maßnahmen definieren. Im Geschäftsleben stirbt ein Projekt sofort, wenn die Bewertung zeigt, dass das Budget nicht auch die Umsetzung der nötigen Folgemaßnahmen gestattet. So halte ich es auch im Privatleben. Die Betonung liegt hierbei auch "ich", wer anderer kann dies völlig anders handhaben. Frei nach dem Motto: Do what you want, but be willing to pay for it. Lucia
  • [quote='Brockenhexe','http://das-dicke-forum.de/forum/index.php?thread/&postID=86142#post86142']Ich fahre auch einen Opel Meriva. Das gleiche Problem, bei der Probefahrt hatte ich nur ein T-Shirt an und habe den Gurt knapp zubekommen. Das war natürlich keine Lösung für immer. Ich habe mir eine Gurtverlängerung bei einer Werkstatt [U]fest[/U] einbauen lassen, die behindertengerechte Umbauten macht. Das Ganze hat unter 100,00 Euro gekostet und ist auch TÜV-sicher (wichtig bei Unfällen). Die Brockenhexe[/quote] Kannst du mir da mal nähere Infos zukommen lassen?
  • [quote='Brockenhexe','http://das-dicke-forum.de/forum/index.php?thread/&postID=86142#post86142']Ich fahre auch einen Opel Meriva. Das gleiche Problem, bei der Probefahrt hatte ich nur ein T-Shirt an und habe den Gurt knapp zubekommen. Das war natürlich keine Lösung für immer. Ich habe mir eine Gurtverlängerung bei einer Werkstatt [U]fest[/U] einbauen lassen, die behindertengerechte Umbauten macht. Das Ganze hat unter 100,00 Euro gekostet und ist auch TÜV-sicher (wichtig bei Unfällen). Die Brockenhexe[/quote] [quote='Nette','http://das-dicke-forum.de/forum/index.php?thread/&postID=86161#post86161']Kannst du mir da mal nähere Infos zukommen lassen?[/quote] Hallo Brockenhexe, kannst du mir dazu auch mal nähere Infos geben?? Wäre super lieb. Danke :)
  • Hallo, ich habe gerade meinen Führerschein gemacht und habe nun das Problem, daß der Gurt in unserem Auto sehr kurz ist. Jetzt habe ich gesehen, daß es Hosenträgergurte gibt. Weiß jemand von Euch wie lang die sind? Ich bin 1,75 m groß und wiege 150 kg :-( Mein Bauchumfang beträgt bald das Gewicht in cm. Was tut ihr, wenn der Gurt zu kurz ist? Ich bin quasi aus dem Gurt rausgewachsen :-( Hat jemand von Euch einen solchen Gurt der Marke Schroth? Hat jemand von Euch so einen Gurt mal ausprobiert? Wäre es vielleicht eine Alternative?
  • Hosenträgergurte? Sind das die, die in Sportwagen sind? Wirf mal einen Blick auf die bisherigen Threads zum Thema Gurt. Eventuell findest Du da noch [URL='http://das-dicke-forum.de/forum/showthread.php?t=1406']Informationen[/URL], die für Dich nützlich sind.
  • Du meinst jetzt aber nicht wirklich die Hosenträger, die man eben für Hosen nimmt, oder? Denn das halte ich für lebensgefährlich. Hinter den Autogurten steckt ein System mit Abbremsung, die sind aus speziellem MAterial - da kann man nicht einfach einen Hosenträger nehmen. Es gibt Gurtverlängerungen, wie im Flugzeug, aber die sind soweit ich hweiß nicht offiziell zugelassen. Man kann sich auch von der Gurtpflich befreien lassen. Steht alles in den dazugehörigen Threads, die Kampfzwerg ansprach.
  • Mit Hosenträgergurten sind die Gurte gemeint, die sich auch in Sportwagen befinden, die sind also zugelassen. Meiner Meinung nach sind die noch enger als die normalen Gurte. Ich habe mir in einer Autowerkstatt, die sich auf behindertengerechte Umbauten spezialisiert, hat eine Gurtverlängerung einbauen lassen. Die ist für den TÜV auch zugelassen. Kostenpunkt ca. 100,00 Euro. Die Brockenhexe
  • [quote='Brockenhexe','http://das-dicke-forum.de/forum/index.php?thread/&postID=97130#post97130']Mit Hosenträgergurten sind die Gurte gemeint, die sich auch in Sportwagen befinden, die sind also zugelassen. [/QUOTE] Achso, dann ist ja gut. Ich hatte schon Zweifel an der Menschheit...
  • hosenträgergurte sind noch enger als die normalen.zwei gehen über die schulter und werden dann vor dem bauch geschlossen.sie müßen eng anliegen.enweder werden sie an der hinteren gurthalterung an der säule befestigt oder an der halterung vom gurtschloß auf der rückbank und seitlich an den sitzhalterungen. ich hatte in meiner wilden jüngeren zeit auch mal welche drin da war ich noch schlanker so 120 kg und mit jacke ging schon garrrrr nicht. wen es die noch länger gäbe wär ich sofort wieder dabei,kein schubern am hals,beweglichkeit nach vorne,warn schon gut und sind super beim überschlag. bedenke aber das dadurch dan hinten keiner sitzen kann ansonten ert mal die höhenverstellung den gurtes ganz nach unten machen dadurch wird er auch schon länger und zweitürer haben meistens längere gurte wie 5 türer und der einstieg ist größer da die türen breiter sind gr
  • Wenn du dir [B][URL='http://das-dicke-forum.de/forum/showthread.php?t=1406']diesen[/URL][/B], [URL='http://das-dicke-forum.de/forum/showthread.php?t=5609'][B]diesen[/B][/URL] und [URL='http://das-dicke-forum.de/forum/showthread.php?t=3136'][B]diesen[/B][/URL] Thread mal durchliest, findest du jede Menge Anregungen und Tipps zu diesem Dauerbrennerthema. Es gibt eine ganze Menge Autos, in die Dicke hinein passen. Auch mit normalen Gurten. Viel Erfolg!
  • Ein Auto scheint ja schon vorhanden zu sein. Ich verstehe den Eröffnungsbeitrag eher dahingehend, dass eine Möglichkeit gesucht wird, das eigene Auto passend umzurüsten.
  • Na ja ... ich fürchte fast, das wird ein Problem bleiben. Gurtverlängerungen wie in Flugzeugen gibt es meines Wissens für Autos nicht. Und die Hosenträger ... na ja, dazu haben ja einige oben schon was geschrieben. Das ist wohl auch nicht so die Lösung für Dicke. Vielleicht kommt ja irgendwann doch ein anderes Auto in Frage. Dann sind die Tipps schonmal da. :)
  • Hi, Gurte im Auto verlängern ist völlig unproblematisch. Für knapp 80 Euro gibt es beim Simply Big Shop eine Gurtverlängerung die man - hat man Zeit und Werkzeug sogar selbst anbringen kann. Muss nicht mal beim TÜV abgenommen werden. Einfach die Betriebserlaubnis (wird mitgeschickt) ins Handschuhfach und gut. Wenn man dann als Beifahrer mitfährt muss man nur dran denken sich den für beide sitze zu kaufen oder eine Befreiung (ist mir persönlich allerdings nicht so sympathisch) zu beantragen. LG und viel Spaß Betsy